Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

[Olliver]

Kupplung und Bremsabrieb.

KUPPLUNG gipps beim eAuto keine.

Und auch die Bremsen werden nur gebraucht, um sie für den Tüv rostfrei glänzen zu lassen!
Im Betrieb so gut wie nie.

[goldi]

Viel schlimmer finde ich, daß die keine Standheizung haben.

Für den Trabi gab es da einen Katalytofen.

[Olliver]

Das ist klasse. Die brennen dann auch besser.

...…schwieriger zu löschen, doch gehen Elektroautos laut Auswertung extrem selten in Flammen auf.
Und wie sieht es bei Verbrennern und Hybriden aus? Bei benzin- und dieselbetriebenen Autos sind es 1530 von 100 000 verkauften Fahrzeugen, die den Flammen zum Opfer fallen. Am häufigsten von Autobränden betroffen sind Hybridfahrzeuge mit 3474 Einheiten von 100 000 verkauften Autos.[/I]
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...…
1530/25=61.2
Verbrenner brennen also 61,2 mal häufiger als e-Autos!
Mindestens, denn Hybride sind ja wohl auch Verbrenner!
Überschlägig sind eAutobrände nur 1%.
99% aller Brände sind Verbrenner!
Reine Elektroautos brennen sehr viel seltener als Verbrenner.
qed.

[Olliver]

Für den Trabi gab es da einen Katalytofen.

Toll,
was man hier alles lernen kann.
Flüssiggas oder Benzin?

[goldi]

Toll,
was man hier alles lernen kann.
Flüssiggas oder Benzin?

Benzin.

[Olliver]

Benzin.

Aber doch nicht das Zweitaktgemsich?
Wohin sind da die Abgase gegangen?

[goldi]

Aber doch nicht das Zweitaktgemsich?
Wohin sind da die Abgase gegangen?

Gab auch 4 Takter

in den Fahrgastraum
bis in Anfang der 1970er vertrugen das auch die Wessis

Klick
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[Olliver]

Gab auch 4 Takter

in den Fahrgastraum
bis in Anfang der 1970er vertrugen das auch die Wessis

Klick
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Booooooooooooooooahhh!

Bei der Verbrennung des Gases entstehen hauptsächlich Kohlendioxid und Wasser, bei unzureichender Belüftung das giftige Gas Kohlenmonoxid. Zudem wird Sauerstoff verbraucht, daher sollen Katalytöfen nur in gut belüfteten Räumen eingesetzt werden.

Da lob' ich mir doch aktuell im eAuto, ohne CO im Innenraum:

- Entfrostung der Windschutzscheibe per Äpp, nie mehr kratzen
- Sitzheizung, genannt Mösenstöfchen, reicht fast immer, braucht nur 1 km Reichweite
- Heizung, nach wenigen Sekunden warm
- Lenkradheizung mit Automatik, fast nie im Einsatz, braucht auch fast nix an kWh

[goldi]

KUPPLUNG gipps beim eAuto keine.

Und auch die Bremsen werden nur gebraucht, um sie für den Tüv rostfrei glänzen zu lassen!
Im Betrieb so gut wie nie.

Ohne Schaltung .___ erhöhte Unfallgefahr wegen Einschlafen

Mit Schaltung und Ausreizung der Gänge gibt es Adrenalin.

[Differentialgeometer]

Bei uns im Ort durften vier Nachbarn eine Wallbox installieren - der fünfte Nachbar nicht mehr, wegen Netzstabilität Jaja, die Zukunft.