* brennende E-Autos *

[Politikqualle]

Das Problem ließe sich mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit lösen ,- z.B. mit Rollcontainern... da aber Geschäftsinteresse vor Sicherheit geht ,- wird sich auch künftig nichts ändern

... du Witzbold .. bring mal tausende E-Autos mit einem Rollcontainer auf einen Frachter , die Zeit , das Material, die Lohnkosten werde es verhindern ..
.. hast du mal gesehen , wie ein solcher Frachter beladen wird ? .. da werden Hiwis die einen Führerschein haben für einige Stunden "angelacht" , die fahren die Autos auf den Frachter und dann geht es im "Galopp" nach draussen , das neue Auto reinfahren , > usw. usw. bis auf dem Frachter mehrere tausend Autos sind ..

[KatII]

... du Witzbold .. bring mal tausende E-Autos mit einem Rollcontainer auf einen Frachter , die Zeit , das Material, die Lohnkosten werde es verhindern ..
.. hast du mal gesehen , wie ein solcher Frachter beladen wird ? .. da werden Hiwis die einen Führerschein haben für einige Stunden "angelacht" , die fahren die Autos auf den Frachter und dann geht es im "Galopp" nach draussen , das neue Auto reinfahren , > usw. usw. bis auf dem Frachter mehrere tausend Autos sind ..

Die Hiwis werden nicht für eine Stunde angelacht. Es heißt, folgt mir, wer bremst verliert. Habe den Job selber als Führerscheinneuling vor 25 Jahren in Bhv gemacht.

Aber E-Autos können doch selbst fahren, wo ist das Problem?

Übrigens, danke Habeck und die grüne Bagage, dafür dass das Naturschutzgebiet Wattenmeer jetzt auf den grünideologischen Stand gebracht wird.

[Politikqualle]

Übrigens, danke Habeck und die grüne Bagage, dafür dass das Naturschutzgebiet Wattenmeer jetzt auf den grünideologischen Stand gebracht wird.

.. ja .. macht Habeck ganz toll .. neue Terminals für Gastanker und so ..

[Silencer]

... du Witzbold .. bring mal tausende E-Autos mit einem Rollcontainer auf einen Frachter , die Zeit , das Material, die Lohnkosten werde es verhindern ..
.. hast du mal gesehen , wie ein solcher Frachter beladen wird ? .. da werden Hiwis die einen Führerschein haben für einige Stunden "angelacht" , die fahren die Autos auf den Frachter und dann geht es im "Galopp" nach draussen , das neue Auto reinfahren , > usw. usw. bis auf dem Frachter mehrere tausend Autos sind ..

Das habe ich genau vor einem Jahr im Hafen von Bremerhaven gesehen. Zwar von Weitem
aus, aber dort war Hektik zu erkennen.
Auf den dort gerade beladenen Frachter, der aussah wie ein Stahlsarg in weis, sollten dort
10 Tausend Autos geladen werden. Alles unter Zeitdruck - das Aufladen und die Betankung
des Frachters. Der hat dort deutsche Autos für den japanischen Markt geladen, viele Porsches,
Mercedes und Audis waren dabei.

[Rabauke076]

Das habe ich genau vor einem Jahr im Hafen von Bremerhaven gesehen. Zwar von Weitem
aus, aber dort war Hektik zu erkennen.
Auf den dort gerade beladenen Frachter, der aussah wie ein Stahlsarg in weis, sollten dort
10 Tausend Autos geladen werden. Alles unter Zeitdruck - das Aufladen und die Betankung
des Frachters. Der hat dort deutsche Autos für den japanischen Markt geladen, viele Porsches,
Mercedes und Audis waren dabei.

Die fahren die Autos im Akkord auf die Frachter !

[BlackForrester]

... du Witzbold .. bring mal tausende E-Autos mit einem Rollcontainer auf einen Frachter , die Zeit , das Material, die Lohnkosten werde es verhindern ..
.. hast du mal gesehen , wie ein solcher Frachter beladen wird ? .. da werden Hiwis die einen Führerschein haben für einige Stunden "angelacht" , die fahren die Autos auf den Frachter und dann geht es im "Galopp" nach draussen , das neue Auto reinfahren , > usw. usw. bis auf dem Frachter mehrere tausend Autos sind ..

Welche Lösung wurde Dir vorschweben - das Problem, dass ein e-Kfz im Brandfalle nur sehr, sehr schwer zu löschen ist nunmal ein Fakt und die Gefahr eines Brandfalles ist nunmal halt latent vorhanden. Man kann natürlich sagen - es ist wie es ist - dann aber eben auch zugestehen, dass man bereit ist dieses Risiko mit all seinen (Un-)Wägberkeiten einzugehen (im Grund der Versenkung solch eines Frachters und die daraus eventuell resultierenden Schäden).

Oder man macht den Transprt entsprechend "brand"sicher und damit natürlich auch entsprechend teuer....