Zitat von
Alfred Tetzlaff
Damit erübrigt sich auch die umstrittene Elbevertiefung. Bisher können lediglich Schiffe mit einem Tiefgang von 12,50 m tideunabhängig die Elbe befahren. Geplant hatten die Hanseaten 13,50 m, was zur Folge gehabt hätte, dass nach den Baggerarbeiten der Böschungswinkel zu steil geworden wäre, und die Deiche nachrutschen würden. Ab Herbst dieses Jahres können also Containerschiffe voll beladen einen deutschen Hafen ansteuern ohne vorher einen Teil der Ladung in Rotterdam zu löschen.